PT MRT Jakarta (Perseroda) berhasil menyelesaikan pembangunan terowongan jalur arah utara sepanjang 5,8 kilometer yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta hingga Stasiun Kota. Keberhasilan ini ditandai dengan momen kritis saat mesin bor terowongan berhasil mencapai titik akhir penggalian di sisi selatan Stasiun Mangga Besar.
Direktur Konstruksi MRT Jakarta, Weni Maulina, mengungkapkan bahwa pencapaian ini menjadi tonggak penting dalam pembangunan Fase 2A MRT Jakarta. Proses penggalian yang dilakukan tim konstruksi tidak hanya tepat waktu, tetapi juga sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan sebelumnya.
Support authors and subscribe to content
This is premium stuff. Subscribe to read the entire article.
Login if you have purchased
![Komisaris Bank di Malang Buat Catatan Palsu dan Menipu Nasabah Miliaran](https://dermaluz.co.id/wp-content/uploads/2026/07/otoritas-jasa-keuangan-ojk-menuntaskan-penyidikan-perkara-dugaan-tindak-pidana-perbankan-yang-terjad.png; charset="utf-8"-75x75.png; charset="utf-8")
![Emiten Tidak Mampu Penuhi Free Float 15 Persen? Bursa Siapkan Kebijakan Keluar](https://dermaluz.co.id/wp-content/uploads/2026/10/layar-menampilkan-pergerakan-indeks-harga-saham-gabungan-ihsg-di-gedung-bursa-efek-indonesia-bei-jak.jpeg; charset="utf-8"-120x86.jpeg; charset="utf-8")
